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红枣烘干机为什么要做回油弯

时间:2021-05-20 08:30:00 来源:未知 点击:

  红枣烘干机为什么要做回油弯?什么情况要做回油弯?对于回油弯许多客户都不明白什么意思,今天我们就一起来了解了解红枣烘干机为什么要进行回油弯的设置,什么情况做回油弯。
  1、为什么要是设置回油弯?
  当烘干机系统的配管存在较大的落差时,为了防止冷冻机油无法有效回到压缩机,影响压缩机的使用寿命,因此在竖直管路上必须设置存油弯。
  2、什么情况下要设置回油弯?
  (1)当红枣烘干机主机高于末端(蒸发器)时:蒸发器到主吸汽管之间有一段上升立管,因为冷冻油在蒸发器中不会蒸发汽化故积存在底部,当蒸发器底部积存冷冻油较多时就会堵塞吸汽管。如果蒸发器底部设置了回油弯后,油积存在这个弯头里面的存量不会太多,只要该弯头即将被堵塞,两端的压差足以将弯头内有限的冷冻油"泵"出来,直至顶端的水平吸汽管,然后顺坡被压缩机吸回。
  如果担心上升立管太长,不足以将油泵到顶端,就应考虑上升段吸汽管每隔一定高差距离(比如6米~10米)就设置一个回油弯,使冷冻油分段逐步地返回主机。
  (2)当主机低于末端(蒸发器)且高差较大时:虽然不用回油弯也可使冷冻油自动顺坡回到主机,但这时担心回油量太大引起主机"液击(油击)",所以主吸汽管每隔一定高差距离(比如6米~10米)就设置一个回油弯,使冷冻油分段逐步地返回主机。
  (3) 低负荷运转时:回油弯内积聚冷冻油,由于受流速限制,仅靠"只要该弯头即将被堵塞,两端的压差"来驱动回油效果很微小的,关键点在一定周期内要提升压机输出能力提高吸气速度。
  如果吸气速度可以提升到较大的数值,那么就没有必要增加回油弯了,而实际情况是,小负荷时内换热效果的影响压机的输出增加过量,容易造成系统控制一些问题,低压过低,吸气无过热度等,这样就意味着吸气速度提升是有限的,在大高差时,就必须利用回油弯来逐级回油!
  3、出现无回油弯设备的组成,解决方案给出的解决方案就是:
  (1)更换全部压缩机,清理系统的油污。
  (2)在路管路上增加回油弯,每6米增加一个回油弯。
  (3)在室外机往下翻女儿墙的地方做一个"止回湾".
  (4)恢复系统,重新抽真空,定量 加制冷剂。
  4、设置回油弯的原则:
  (1)当系统室内外机之间存在落差时,气管的立管部分从下往上每/8米或10m 处安装一个存油弯。存油弯制作采用两个"U"形弯或者一个"O"形弯,高度为管径的3 ~ 5 倍。同时在立管的比较低处和比较高处加设存油弯和止回弯。
  (2)排气管设计与回气管相同,设计时必须考虑控制压降,保证带油,防止液击及防止产生噪音和震动。
  总结:
  回油弯的设备是让设备烘干机烘干效率比以前高,使得设计更加合理,让用户使用的更加方便快捷。
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